断路器不能分闸的原因分析（断路器不能分闸的原因分析图）

ME断路器不能分闸的原因及处理方法是什么?

(2)机械系统故障，造成断路器不能合闸 断路器操作机构经多次跳闸和合闸后，机构严重磨损，可能会出现以下故障。①电动机传动机构磨损，如ME开关的蜗轮、蜗杆受损，就不能驱动断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂，需要专业人员维修。

除能完成接触和分断电路外，尚能对电路或电气设备发生的短路、严重过载及欠电压等进行保护，同时也可以用于不频繁地启动电动机。在正常情况下，过电流脱扣器的衔铁是释放着的；一旦发生严重过载或短路故障时，与主电路串联的线圈就将产生较强的电磁吸力把衔铁往下吸引而顶开锁钩，使主触点断开。

ME-MT 智能型模拟断路器使用方法 （1）本仪器跳合闸电源电压为DC220V与DC110V两档，试验前必须选择好电压与输入电压一致。

万能断路器如果是智能型的开关，其控制单元是半导体芯片的材质，如果你的断路器用了8-10年以上，就可以更换一下控制单元，即可消除故障。

ME-MT 智能型模拟断路器 该仪器主要用于电力系统断电保护装置或成套继电保护屏的整组试验，可真实地模拟断路器的跳合闸时间。在整组试验时模拟高压断路器的跳闸及合闸，以避免由于重复的整组试验造成断路器反复分合带来的不良影响。

为什么SF6断路器在低气压闭锁状态下不能进行断路器的分合闸操作

1、一般也有可选的，有允许低压闭锁状态下合闸的选项，但是分闸是绝对不允许的，低气压下分闸会因为SF6气压过低灭弧能力不足，造成爆炸。

2、SF6断路器 压力过低，其中的密度继电器会动作，当压力低于报警值时，其接点闭合，继电器会有动作指示，同时也会传到主控室，运行人员发现后要及时汇报处理，做好安全措施后及时补气。当压力再低时，闭锁压力报警点就会动作，这个接点会串到断路器的分合闸回路，断路器就不能分合了。

3、SF6低压力闭锁回路：当SF6低压力报警信号发出后，若SF6气体压力继续降低达闭锁值0.6 MPa(第二报警值)时，密度继电器动作，闭锁断路器分合闸电气控制回路，同时发出SF6气体压力异常禁止操作光字牌。1油泵电机起动信号：当液压机构的油压降低至20±0.5 MPa时，油泵电机打压，并发出油泵运转信号。

4、断路器的操作动力消失或不足时，例如，弹簧机构的弹簧未拉紧，液压或气压机构的压力降低等，应闭锁断路器的动作，并发出信号；SF6气体绝缘的断路器，当SF6气体压力降低而断路器不能可靠运行时，也应闭锁断路器的动作，并发出信号。在线路或变压器无故障情况下，压力降低时应闭锁跳闸回路。

5、弹簧未储能不能接入低气压闭锁重合闸。如果弹簧未储能，则表示弹簧处于未张紧状态，没有足够的能量来推动开关断路器关闭。在这种情况下，一般建议不要接入低气压闭锁重合闸，因为无法确保断路器可以安全关闭。低气压闭锁重合闸是一种用于防止断路器意外合闸的安全装置。

6、引起烧坏线圈的原因包括：分合闸机械故障、辅助开关不能可靠切换、线圈质量差或者是老化。通常情况下就应更换新的分合闸线圈。目前的微机保护控制回路全部带有分合闸自保持回路，无论是手动操作还是自动操作。

断路器无法分闸,怎么搞

1、当需要断路器接通送电时，扳动手柄，无法使其稳定在主电路接通的位置上。导致该故障的原因可能是：失压脱扣器线圈开路、线圈引线接触不良、储能弹簧变形，损坏或线路无电。检修时，应注意失压脱扣线圈是否正常、脱扣机构是否动作灵活，储能弹簧是否完好无损，线路上有无额定电压。

2、断路器无法分闸有两种原因，第一个是机械分闸，还有一个是电气分闸。而且要看一下是户外真空断路器，还是户内真空断路器。需要具体分析一下。

3、解决步骤：降低使用的负载电流或下行设备停止。找到失压脱扣器的保险丝，或叫空气开关控制线路进线端子排上的保险，旋出或拔掉保险，让失压脱扣起作用。如还不行，调小过载脱扣值试试；有否trip按钮按一下；空开侧面护板内有的分励和失压脱扣线圈衔铁拨动一下（较危险操作）。

断路器“拒分”故障的判断与处理方法是怎样的

1、，正常拒分，例如六氟化硫断路器气体压力不足，真空断路器真空度不足，压缩空气断路器压力不足等，人为设定的闭锁。2，继电保护装置故障，无法向断路器发送跳闸脉冲。3，断路器机械或者跳闸线圈故障，无法执行跳闸。

2、对于“拒分”故障，判断方法包括检查电压、跳闸回路、铁芯动作以及电气和机械故障。误分故障通常表现为无异常情况下跳闸，需排查误操作、保护误动作或电气、机械故障。误合则表现为自动合闸，需检查合闸控制回路、自动重合闸继电器和接触器线圈是否异常。

3、断路器拒分的原因如下：过电压：过电压指电压超过了额定电压，这会导致断路器自动跳闸，停止电流，自动开启保护电路，如果此时重新合闸，断路器仍然会拒绝分闸，否则过电压会使断路器内部过载，导致烧损。

4、断路器的故障处理是电力系统运行维护中的重要环节。当遇到“拒合”故障时，应首先判断其原因，可能是操作不当或电气回路故障，如检查控制电源、熔断器和接触器等。若电气回路正常，机械故障可能存在，需停用断路器进行检修。电气方面常见的故障包括控制电源缺失、熔断器熔断、接触不良等。

5、分闸电源消失。就地控制箱内分闸电源小开关未合上。断路器分闸闭锁。断路器操作控制箱内“远方一就地”选择开关在就地位置。控制回路或同期回路断线。分闸线圈及合闸回路继电器烧坏。操作继电器故障或控制把手失灵。

真空断路器分闸失灵故障的现象,原因有哪些

1、故障可能表现为远方遥控、就地手动分闸失败或事故时保护动作断路器不动作。2 原因分析：回路断线、线圈问题、电压异常、顶杆变形等。3 危害：事故扩大风险 处理方法包括检查回路、线圈、电阻和顶杆，确保操作电源正常。预防措施涉及定期检查、测量分闸线圈、更换铜质顶杆为钢质，并进行低电压试验。

2、首先，真空泡真空度降低是重要问题。真空度下降会严重影响断路器性能，可能导致其寿命缩短甚至爆炸。原因可能是材质或工艺问题，操作过程中的影响也不容忽视。预防措施是在定期检修中进行耐压试验和绝缘检测，一旦发现问题，需更换真空泡或整台断路器，并进行特性试验。

3、真空泡真空度降低：原因真空泡的材质或制作工艺存在问题，真空泡本身存在微小漏点。真空断路器分闸失灵：原因断路器远方遥控分闸分不下来。

4、真空断路器分闸失灵原因分析 (1) 分闸操作回路断线；(2) 分闸线圈断线；(3) 操作电源电压降低；(4) 分闸线圈电阻增加，分闸力降低；(5) 分闸顶杆变形，分闸时存在卡涩现象，分闸力降低；(6) 分闸顶杆变形严重，分闸时卡死。

断路器远动不能分合

1、开关未储能。断路器手车的工作位置限位开关不好用。综保合闸闭锁点没有复位，复位后这个点才能接通。高压电动机回路，一般情况下，在变电所内是不允许直接合闸的，在变电所内只能进行试验位置的合分闸。合闸回路还有其他联锁点没有具备条件。规格 真空断路器通常可分多个电压等级。

2、分闸速度与分闸弹振 真空开关在分闸过程中，动触头不可能运动到预定的开距时就完全停止运动。因为此时动触头系统存在着动能mva2/2(va是触头分闸处于开距点位置n时的速度)，此时操动系统与缓冲器作用，以设定的开距位置为中心进行阻尼震动，即所说的分闸弹振。

3、断路器分合闸失灵应先处理保持线圈，如果保持线圈不起作用，是合不上闸的。通常的故障原因是线圈断路，以及辅助触点不良等原因。

4、你好，断路器是起一个保护电器的作用。如果时间过长，就起不到保护作用，电器都烧坏了，它还没有断电。如果时间太短了，就会太敏感了，动不动跳闸，也让人受不了。

5、一般也有可选的，有允许低压闭锁状态下合闸的选项，但是分闸是绝对不允许的，低气压下分闸会因为SF6气压过低灭弧能力不足，造成爆炸。

6、开关拒合与拒分 当发出分合闸指令，断路器拒绝动作。主要原因有：辅助开关转换不良；电磁铁线圈引线断开或接触不良；一级阀顶杆弯曲、卡死；油压过低，电动闭锁；合闸阀保持回路大量泄漏；分闸球阀未关闭；单向阀关闭不严，保持油路不通，合后又分；工作缸拉毛、卡死；传动系统卡死。

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